油浸式变压器
变压器是输送交流电时所使用的一种变换电压和电流的电气设备，根据冷却介质的不同，可分为：油浸式变压器、干式变压器、充气式变压器等。下面以油浸式变压器为例，介绍一下变压器的结构和原理。
油箱：油箱内的绝缘油具有绝缘、冷却作用。
散热装置：散发变压器工作时产生的热量，起冷却作用。
油枕：补偿油箱内绝缘油因热胀冷缩产生的体积变化。
低压套管：套管内低压绕组引出线，使低压绕组引出线与变压器外壳隔离，起保护、绝缘作用。
高压套管：套管内穿高压绕组引出线，使高压绕组引出线与变压器外壳隔离，起保护，绝缘作用。
吊钩：变压器起重吊装的吊点。
吊环：变压器吊芯检查吊点。
夹件：夹紧变压器铁芯硅钢片的紧固装置。
铁芯：铁芯是变压器最基本的组成部件之一，是变压器的磁路部分，由硅钢片制成。铁芯分为铁芯柱和铁轭两部分，铁芯柱上套低压绕组和高压绕组，铁轭将铁芯连接起来，使之成闭合磁路。
变压器在固定、接线之后，需要做包括绝缘油实验，测量绕组连同套管的直流电阻，测量变压器绕组的绝缘电阻和吸收比，测量铁芯及夹件的绝缘电阻，检查所有分接的变比等在内的交接试验。
